Solução De Problemas Solução De Problemas Do Desembaçador De Janela Traseira
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Se você recebeu este DTC de desembaçador de vidro traseiro para solução de problemas, o guia de hoje está aqui para ajudá-lo.
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A maioria dos descongeladores do vidro traseiro vem em um kit básico e fácil de consertar. A grade de proteção contra vento traseira é feita de uma conexão durável que aquece quando a eletricidade passa por você ou quando o gelo toca o vidro. Embora os fabricantes tenham a capacidade de usar variações na resistência do portão, alguns dos parâmetros do circuito ainda não apresentam problemas. Temos que seguir as opções necessárias para detectar uma falha de circuito em qualquer rede real em série para proteger o disjuntor, ou possivelmente um disjuntor. Obviamente, tudo que você precisa é um conhecimento básico da fonte de alimentação ou até mesmo um desejo de se familiarizar com os procedimentos básicos de solução de problemas.
Etapa apenas um
Verifique todos os fusíveis em todo o circuito de proteção de névoa para ajudar a garantir que eles estejam em bom estado de dificuldade. Substitua se necessário.
passo
Rodada 2
ligue a maior parte da ignição, mas não ligue como o motor.
Etapa em terceiro lugar
Etapa quase quatro
Como você pode solucionar o problema de um desembaçador de pára-brisa traseiro?
Certifique-se de que o interruptor de degelo traseiro acoplado à chave de ignição esteja ligado. Desconecte os dois fios de cada lado do suporte de degelo dedicado e coloque uma extremidade que se conecta a todos os fios do testador. Quando freqüentemente as luzes se acendem, você realmente mantém a eletricidade. Caso contrário, verifique se há algum defeito no reforço e substitua-o, se necessário.
Abra a porta do motorista e, além disso, olhe para a cúpula da clarabóia do seu veículo. A luz não deve brilhar. Se a luminária não estiver escurecida, vá para a técnica 9.
Etapa
Dê uma olhada mais de perto na grade antiembaçante em cada parte traseira da janela. Dê partida em cada um de nossos motores e ligue o aquecedor das janelas.
Etapa 8
Aguarde alguns modelos para que o rack de artesanato esfrie. Passe os dedos por toda a malha e aqueça um fio. Preste atenção quando os cabos estiverem frios. O aquecedor de linha provavelmente estará com defeito aqui. Você pode ver interrupções entre os fios.
Etapa 7
Use o teste Photogne se não vir segmentos de utilidades cortados. Vamos começar pelos backlinks para a rede. Prenda uma luz de teste detalhada em um bom piso do seu carro e toque as conexões da grade na luz de teste selecionada. Quando o indicador acende junto, as pessoas encontraram a parede positiva. Siga a malha de arame, tocando toda a linha com a luz do farol em pequenos intervalos. O ponto em que normalmente esta luz de teste não acende, você pode ver, e também o ponto anterior é onde uma grande parte quebrada do aparelho poderia estar.
Etapa 8
Etapa 9
Por que o desembaçador do carro pode não funcionar?
Um radiador imperfeito simplesmente gerará temperatura, fazendo com que o descongelador não seja eficaz. Se o motor do ventilador estiver com defeito, o descongelador não funcionará. Os problemas podem variar de um grande fusível perdido a um regulador de preço do jogador com defeito. O motor do ventilador também pode quebrar e provavelmente precisará ser substituído.
Verifique o seu link de rede e certifique-se de que haja continuidade mais ou menos os dois lados em relação ao que facilitará a conexão com um multímetro.
Etapa 10
Por que minha janela traseira de aquecimento não está funcionando?
Um desembaçador de vidro traseiro defeituoso pode resultar em um único número de consequências possíveis, incluindo uma grande mistura queimada, um fio aberto ou desgastado, um interruptor quebrado, um elemento do tanque de combustível quebrado ou aterramento inferior. Os aquecedores de vidros traseiros instalados quando os desenvolvedores são opticamente impressos no vidro ou colados com uma cola absolutamente especial.
Ligue o interruptor principal, mas não inicie este mecanismo específico normalmente. Use um tapete de teste – verifique a tensão em seu conector no diagrama. Se não for justo, verifique a linha entre o circuito de suprimento de suco e o relé durante a continuidade.
Etapa doze
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Verifique a experiência e a tensão de saída da grelha do sistema de aquecimento fazendo experiências com as lâmpadas. Se houver apenas tensão unilateral, mas tensão de saída, verifique se a operação está correta. A maioria dos relés antiembaçantes explora um cronômetro embutido que dura cerca de dez minutos. Se o relé exato não funcionar corretamente ou talvez não dure o tempo necessário, recupere o atraso.
Use um multímetro para verificar se o tipo de circuito vai do fio através do painel de fusíveis ao ar condicionado e à chave de teste do circuito contínuo. Verifique também se o fio do interruptor que liga os faróis está aberto, infelizmente, e qual, por sua vez, está retransmitindo para a informação. Faça este reparo especialmente necessário.
Desde 2003, Hoda Dan Ferrell tem gostado de trabalhar em tudo, como notícias gerais e para o consumidor, televisão LCD e Internet. Sua carreira deve ter surgido no Texas, Novo México e também em Miami, bem como em vários recursos via internet. Ferrell é um especialista certificado em automação no Centro de Excelência em El Paso, Texas.
- Você pode comprar este kit de reparo de vidro traseiro aquecido na maioria das lojas de peças de automóveis para consertar a grade do vidro traseiro com defeito.
- Alguns modelos de carros mais antigos começam a usar uma grade de neblina localizada normalmente no vidro da janela traseira. Nessas criações, a própria porta deve ser substituída na perfeição para consertar uma porta convencional totalmente em mau estado.
- Recomenda-se editar o diagrama elétrico do descongelador do pára-brisa traseiro em relação à mão. Em grande diferença, a maioria dos manuais de serviço do carro podem ser adquiridos com diagramas de fiação. Você deve poder comprar o manual de serviço de várias concessionárias de automóveis ou visualizá-lo gratuitamente em seus arquivos públicos locais.
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