해결됨: 윤활 및 냉각 시스템에 있는 동안 다양한 결함을 논의하는 수리 제안
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지난 몇 년 동안 독자 중 일부는 정확한 윤활 및 냉각 시스템.과도한 윤활제. 당신은 좋은 일이 있습니다.윤활 부족과 관련된 윤활 부족은 아마도 스스로 찾을 수 있는 가장 쉬운 문제 중 하나일 것입니다.잘못된 윤활제 사용.윤활제를 혼합하십시오.윤활유 오염.
내가 기술 컨설턴트로서 갖게 될 중요한 새로운 기회 중 하나는 일반적으로 전체에서 가장 중요한 일부 공장을 방문할 수 있는 전체 기회입니다. 나는 식품 가공 식물, 공장, 정유 공장, 긴 목록 또는 다른 목록의 제조 공장을 방문했습니다. 알렌
여행과 검사를 하는 동안 오디오가 시장 전체에서 흔히 발생하는 몇 가지 되풀이되는 윤활 문제를 인식했습니다. 다음은 가장 일반적인 문제와 해결해야 할 문제의 목록입니다.
1. 좋은 절차의 부재
윤활 프로그램은 그것을 조직하는 사람들만큼 좋을 때만 유효합니다. 마치 시리즈가 가장 지치는 링크만큼만 강력해야 하는 것과 같습니다. 제가 미국에서 진행한 많은 프로젝트에서 가장 큰 문제는 실제로 기술자의 은퇴였습니다.
베이비 시니어가 정년에 도달하고 직장을 떠나면서 남성과 여성은 스스로의 대가를 치르게 됩니다. 그들은 각자의 활동 영역에서 상당한 맞춤형 실무 경험과 경험을 가져옵니다.
일부 작업에서는 특정 Lube-Tech 직위가 수십 년 동안 한 사람을 위해 유지될 수 있습니다. 이 전문가들은 기술의 대가이며 자동차의 모든 광경, 모든 탁월함, 모든 냄새를 알고 있습니다.
이러한 보급과 배경의 모든 예술에 대한 이해를 모든 차기 전문가 판에 전달하는 것이 중요합니다. 불행히도, 모든 관련 지식에 실패하면 일반적으로 문제가 발생하고 상당한 학습 곡선이 발생합니다.
문서화된 절차는 그 격차를 메우고 신입 직원이 제대로 일하는 방법을 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다.
낮은 오일 압력은 엔진 윤활 문제를 유발합니다. du 따라서 경쟁적인 오일 압력은 종종 엔진 고장의 계산 요소입니다. 상당한 원인은 특정 천연 오일 펌프에 마모가 있을 수 있으며 과도하게 이러한 주요 연결 플라이 낚싯줄 베어링에서 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다. 대부분의 경우 날씨는 높은 주행 거리, 마모 및 거친 취급으로 인한 것입니다. 단순한
절차를 작성하는 가장 올바른 방법으로 수많은 기사와 단순한 책이 출판되었지만 프로세스가 작성되면 전체 느낌이 구현되기 위해 추가되어야 합니다.
엔진에서 윤활 시스템이 중요한 이유는 무엇입니까?
윤활 적응형 및 내부 표면 연소 엔진 시스템은 매우 중요합니다. 윤활 시스템에 장애가 발생하면 엔진이 대기할 뿐만 아니라 모든 장비의 많은 부품이 복구할 수 없는 손상을 입게 됩니다. 전용 엔진 냉각수는 결빙 또는 단순히 과열로부터 보호합니다.
윤활 처리 내에서 수행된 모든 작업에 대한 완전한 문서화는 최적의 건설 경험에 기여합니다. 원하다
그들은 제한적이지 않고 재윤활 등(배수,.)을 적용하지만 때로는 일반적으로 제조 시설에서 윤활유를 처리하고 도착 시 오염을 제거하는 절차를 작성합니다.
엔진 윤활 과정이 실패하면 어떻게 됩니까?
주 윤활 시스템이 충돌하면 엔진에 문제가 발생하고 매우 빠르게 정지할 수 있습니다. 원유 펌프는 전기 유틸리티 모터 아래에 있습니다. 오일 펌프에 의해 특수 필터를 통해 오일을 흡입하여 대부분의 모든 유체에서 불순물을 제거합니다.
절차는 상상력 훈련을 포함하여 더 잘 설계된 것처럼 보여야 하며 소중한 장미 덤불에서 수행되는 작업을 복제하지 않을 수 있습니다. 예를 들어, 전혀 새로운 오일이 망설임 없이 도착해 정제와 테스트를 거치지 않고 제품에 쏟아지는 경우가 많다는 것은 이미 검증된 영광스러운 방법이다.
대신, 새 원유는 제출 시 반려견의 특성과 불순물이 사용하기에 적합한지 확인하기 위해 함께 결정해야 합니다. 필요한 경우 프로그레시브 오일을 유지 관리 또는 방출 저장 탱크 근처에 배치하기 전에 오염을 제거해야 합니다. 심지어
중복은 검사, 리필 및 제한된 윤활 프로그램의 모든 작업에 적용됩니다. 그것이 무엇인지 종이에 기술하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 프로그램이 세계적 수준에 도달할 수 있도록 하는 메커니즘에서 절차를 개발해야 합니다.
2. 부적절한 샘플링 문제 및 자료
올바른 오일 비율과 관련하여 새로운 좋은 귀중한 항목이 될 수 있습니다. 이를 통해 식물성 기름의 상태를 모니터링할 수 있을 뿐만 아니라 회의적인 상태에서 기계의 모든 상태를 모니터링하고 재앙이 되기 전에 충돌을 차단할 수 있습니다. 오일은 먼저 모든 샘플링 지점이 올바른 재료로 개발되어야 합니다.
재료 및 제품용으로 설계된 부적합 샘플링 지점에는 과거 데이터와 완전히 연결된 수량 샘플이 포함될 수 있습니다.
많은 기업에서 오일 검사를 나중에 생각하고 코칭 과정에서 배수구에서 샘플을 채취하거나 일관되지 않은 하강 절차를 사용합니다. 구멍 배수 샘플은 과거 데이터(예: 퇴적 슬러지 부피)가 포함된 완전한 샘플을 제공할 수 있으며 의심의 여지가 없습니다.
이러한 음식 접시에는 불순물 중 절대 농도가 포함되어 있기 때문에 마모 데이터도 어려울 수 있습니다.
확실한 배수관 비준수인 것 외에도 압수된 기계를 서비스할 수 있으려면 좋은 고체 샘플이 필요한 경우가 많습니다. 이로 인해 일반적으로 섬프에서 바닥으로 입자가 침전될 수 있으며, 이는 현재 시스템의 어느 곳에서나 일부 품질 샘플을 선택하는 데 방해가 될 수 있습니다.
적절한 포트 샘플 크기는 종종 기계를 수정하여 얻을 수도 있습니다. 이것은 “뜨거운” 영역 또는 윤활유가 난류에 영향을 받는 것으로 간주되는 시스템과 관련된 영역에서 정기적으로 좋은 샘플을 채취했다는 인상을 줍니다.
기계 치료
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가솔린 분석 프로그램을 통해 모두 포함되어야 하는 모든 것은 적절한 샘플링 장비에 대해 평가되어야 합니다. 표준 기어 및 Minimess 파워 밸브와 같은 스플래쉬 함침 기어는 헤드 튜브 익스텐션이 장착된 것으로 입증될 수 있습니다.
리니어 시스템을 윤활하는 방법은 정확히는 그리스 동력 또는 수동 펌핑을 사용한 수동 윤활, 자동 펌프 사이의 강제 윤활 및 목욕 오일로 인한 윤활과 같은 몇 가지 방법이 있습니다. 효과적인 윤활을 얻으려면 전개 방향에 따라 윤활기 또는 위생 피팅의 영역을 키트화하는 것이 정말 필요합니다.
이러한 확장은 해당 “라이브” 하위 영역 내부 및/또는 롤링 문제의 톱니를 통해 찾을 수 있습니다. 시스템
잠재적인 샘플링 문제와 관련하여 우수성을 평가해야 합니다. 일반적으로 몇 가지 시스템 포인트가 필요합니다.
주요 문제는 그려진 가져오기 운동이 시스템과 관련된 기존 스냅샷을 제공할 수 있다는 것입니다. 향후 1차 샘플에 가장 적합합니다. 전면 반환 매니폴드가 더 크고, 축소 시스템, 구역 및 높은 공급(보통 팔꿈치)이 있습니다.
냉각 및 윤활 시스템이란 무엇입니까?
윤활제의 목적은 일반적으로 움직이는 부품에 대한 마찰을 줄이는 것입니다. 이 엔진의 작동 부품의 마찰을 극복하기 위해 에너지원이 소모되고 더 나아가 바람직하지 않은 열이 방출됩니다. 사이클 시간 동안 감소된 발전기 마찰은 의심할 여지 없이 총 전기 약속 에너지의 생산을 증가시킵니다.
2차 부품은 각 개별 윤활 후 엔진 오일 리턴 라인 유형에 설치해야 합니다. 보조 지점을 사용하면 최대 기본 지점에 대해 자연 경보가 트리거된 후 시스템 문제를 해결할 수 있습니다.
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다음은 윤활 시스템의 8-10가지 다른 부분입니다. 오일 팬은 크랭크축에 대한 덮개 역할을 한 다음 모든 오일을 포함하는 직선형 크랭크케이스의 대부분입니다. 레인 윤활 시스템에서 오일 섬프는 엔진 오일 섬프에서 꺼내는 시간으로 간주되며 다양한 부품의 윤활 후에 단순히 윤활유 섬프에 들어갑니다.
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